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  • LZ-T-8型凸轮轴专用涡流探伤系统
LZ-T-8型凸轮轴专用涡流探伤系统
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一、系统检测原理
  本系统适用于凸轮轴桃形外径涡流探伤。整套系统包括检测装置、检测附件、机械、电气、四部分组成。采用阻抗平面分析、多幅相位幅度区域报警等技术,实现缺陷自动检测,并输出自动分选信号、报警及标记信号。
仪器产生的交变电流通过检测线圈在工件表面产生出涡流,涡流产生的磁场反过来影响检测线圈的电阻抗,当工件表面存在缺陷、材质不连续等情况时,将破坏原有涡流场,引起检测线圈阻抗变化,仪器通过对测量探头反馈的阻抗变化电信号进行处理,实现缺陷的自动检测。


 

                                                      点式探头原理示意图

二、检测系统特点
  智能数字涡流探伤仪是采用大规模进口集成电路,结合最先进的涡流技术、光电技术、微机控制的全自动检测机器。配以精美设计的机械传动装置,形成完整的机电一体化系统,采用WINDOWS操作平台编写的软件使仪器使用更为简便、智能。仪器性能稳定、可靠,具有自动化程度高、检测速度快,专用于高速凸轮轴探伤的涡流检测设备。
  多种报警控制模式,如延时硬件输出报警、实时硬件输出报警、定长硬件输出报警;
  大量存储各种检测程序参数和在线操作提示;真正意义上“智能化、数字化”,可快速掌握仪器操作。
  采用专业的“数字滤波”,有效抑制现场干扰信号,保证检测的准确性和稳定性。
三、智能涡流探伤仪优点
  探头异常报警功能,机械故障和操作失误等原因可能造成探头的损坏,如损坏的探头继续使用,会造成严重的漏检。新的探伤仪可实时对探头进行自检,如发现探头损坏立刻以醒目的方式提示操作者,以免带故障工作。
  独创的探头指数功能。探伤性能的高低很大程度上取决于探头的质量和探头安装的合理性。我们采用了独特的算法对探头的各项参数进行了综合,独创了“探头指数”的概念,“探头指数”反映了探头的综合性能,最大程度的指导了调试人员,使其在进行探伤调整时有章可循,大大减少了调整时间。
  不依赖于计算机工作。新的涡流探伤仪采用了现今最先进的电子技术,全数字化设计。目前,其它探仪仪都是依赖于一台或多台计算机进行数据处理,高度依赖于电脑,这种方法缺点是:仪器稳固性差,设备的质量和服务严重依赖于第三方,体积大,替换性差。而我们新一代的探伤仪器采用了先进的DSP片上技术,其具备数据采集,数据分析,报警分析等完整的探伤功能,可在完全脱离计算机的情况下工作,仪器所使用的计算机只是作为人机界面使用,所以对计算机的要求大降低,替换、维护及为方便。
精确和精细的数据处理功。本仪器所采用的小波变换的数据处理方法使得对于信号的处理更加精准,大大提高了信噪比。
  网络化结构:分布和集中随心所欲。仪器的每个通道都是一个具备完整探伤功能的模块,而这些模块可以集中在一起也可以分布在整个车间,它们之间只需一台标准的以太网交换机便可实现集中管理。不管是集中使用还是分布使用,它们都可以独立工作,单个通道的故障绝不影响其它通道,而不像传统多通道探伤仪那样发生所有通道故障的现象。 
四、仪器的配置、性能、指标
•检测通道:八个通道
•检测速度:3~6件/分钟
•频率范围:100Hz~1MHz
•增益:0~99dB,步长 0.1dB
•相位旋转:0~360° 步进1 °
•内、外时钟控制的同步报警输出
•高精度端头、端尾信号切除功能
•高精度实时、延时报警输出
•非等幅相位/幅度报警域
•电脑全数字式参数调整
•快速数字/模拟电子平衡
•具有记忆轨迹延迟消隐功能
•高通:0.1Hz~650Hz
•低通:1Hz~10000Hz
•实时阻抗平面显示
•高级滤波:有
•仪器可匹配任何探头
•远程自动帮助系统

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